Priznani model, priljubljen pri uporabnikih, ki prisegajo na mehanske vklope ohranja svojo klasično izvedbo hkrati pa se v različicah 80, 90, 90.4 ponaša z novim FARMotion motorjem.

Zmogljivi motor odlikujejo tehnološke spremembe, ki omogočajo še manjšo porabo, manj hrupa, ter ohranjajo nizke obratovalne stroške te so:

- rahlo zmanjšana prostornina motorja,

- sistem vbrizgavanja goriva Bosch Common Rail 2000 bar,

- odebeljena stena cilindra motorja (manj hrupa, večja odpornost),

- DOC katalizator (za doseganje Euro-4 standardov),…

Stari znanec, ki je priljubljen zaradi svoje univerzalnosti, vzdržljivosti in varčnosti v svoji standardni opremi ponuja:

- mehanski vklop sprednjega pogona, kardana ter zaporo diferenciala,

- menjalnik 10+10 (5 prestav, 2 reduktorski skupini),

- diskaste zavore v oljni kopeli na vsa 4 kolesa,

- 2 para hidravličnih izhodov z regulacijo pretoka,

- hidravlično črpalko kapacitete: 42 l/min,

- kabino z ravnim dnom,

- Grammerjev sedež,

- nastavljivi volan,

- tempomat obratov motorja,…

Tudi tokrat je možno opremljenost popestriti z dodatno opremo, kot so:

- zračno vzmeteni sedež,

- vzvod za krmiljenje hidravlike od zunaj,

- klimatska naprava,

- menjalnik s 30+15 prestavami (z mehanskimi polovičkami)

- hitre roke,

- 6 hidravličnih izhodov z regulacijo pretoka,

- hidravlično zaviranje prikolice,

- zračno zaviranje prikolice,

- dodatni dvižni cilindri hidravlike,

- 3 hitrosti kardana: 540/750/1000/min.,

- odmikajoči sprednji blatniki,

- sprednje uteži,

- drsni priklop z vrtljivo glavo( avtomatsko ali na klin) ali drsni fiksni priklop.

Dorado Classic zvesto izpolnjuje pričakovanja uporabnikov, ki prisegajo na zanesljivost!

PRENESITE PROSPEKT TUKAJ